Veste, gilet

Consultez aussi les sites de reférences :
Quel est le meilleur système d'éclairage pour velo? (surtout pour être vu des autres usagers)? J'ai assez souvent roulé de nuit, VTT ou route.
Sans un feu avant digne de ce nom, les voitures sont et restent en pleins phares et tu es obligé de t'arrêter à chaque fois que tu en croises une.
Avec une vraie lampe, tu peux même leur faire des appels avec ta main en masquant ta lampe et ils baissent la lumière. (certains s'en fichent totalement d'éblouir un cycliste note bien...)

il ya des lampes à leds qui sont très puissantes et économes (comme ça : http://www.cateye.com/fr/product_detail/?
(sinon il y a des éclairages halogènes ou à led sur des packs de batteries d'un certain budget)

pour l'arrière, le code de la route impose un feu fixe, mais je te conseille un feu clignotant en plus au niveau du casque (il ya des modèles spéciaux, mais une lampe frontale + un masque en plastique colorié au marqueur indélébile rouge fait très bien l'affaire) ou au bras (il existe des brassards fluos à diodes clignotantes). Plus c'est en en hauteur, plus c'est visible.
Le principe c'est que plus tu fais "arbre de noel", plus ils se demandent ce que c'est et plus ils doublent au large. (de peur de rayer leur poubelle, de même avec le petit bras orange articulé avec catadioptre pour les éloigner).
En passant, la lampe frontale peut permettre de faire des réparations de Vélo dans le noir !

Et bien sûr, le fameux gilet fluo avec bandes réfléchissantes qui leur renvoie leur propre lumière ;) et les catadioptres sur les roues (que je n'ai pas personnellement, mais c'est plus utile en ville ou dans les carrefours).

Personnellement je suis d'avis qu'un bon éclairage commence par une bonne dynamo pour générer le courant. Une dynamo c'est pas cher et c'est jamais à plat au mauvais moment comme des accumulateurs. On trouve également des dynamo montées dans le moyeu qui ont une résistance minimale et qui fonctionennt même quand il y a de la neige.
Une bonne dynamo donne 4W de puissance on peut alors monter une hallogène de 3.5W à l'avant et un système à diodes de 0.3W à l'arrière. Les éclairages à diodes à l'avant ont un faisceau trop étroit et ne sont pas visibles de côté.
J'ai fait de bonnes expériences avec des éclairages de B&M:
http://www.bumm.de/

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